| 제목 | 교량받침 손상의 원인과 종류 | ||
 자료출처 |
Britec | 올린날짜 |
2004-12-05 |
| 올린이 |
운영자 | 조회수 |
693 |
| 내용 |
교량받침 손상의 원인과 종류 (1) 설계상의 결함 ‧ 형식의 선정 및 배치상의 문제로 인해 각 부분의 손상을 야기시킴 ‧ 설계조건의 변화 즉, 교통량, 차량하중의 증가로 인한 파괴 ‧ 재료선정의 잘못으로 인한 파괴 ‧ 앵커볼트의 수, 매입깊이, 강도 결정의 오류 ‧ 받침 연단거리의 부족 ‧ 고무판 지압면적의 부족 (2) 시공 상의 결함 ‧ 복수 라카 사용시 상호접촉으로 인한 기능방해 및 지압파괴 ‧ 로울러가 저판을 벗어남 ‧ 재료에 대한 충분한 품질관리, 제작 등의 불량 ‧ 금속재의 부식방지를 위한 페인트 처리의 불량 ‧ 용접의 불량 ‧ 채움 모르터의 불량 및 부적당 ‧ 시공상의 오차 발생 ‧ 받침 하부구조의 지지상태 불균일로 인한 파괴 (3) 유지관리 및 보수상의 결함 ‧ 미끄러짐면, 회전면이 부식하거나 먼지 등의 불순물이 쌓여 제기능 방해 ‧ 각 부재의 부식 ‧ 방수.배수장치의 불량으로 인한 누수, 침수 ‧ 볼트, 너트의 이탈 ‧ 강재의 상호 접촉시 녹에 의한 마찰계수 증가 | ||
출처 : 삶을 사랑하며, 인생을 노래하며
글쓴이 : 청풍명월 원글보기
메모 :
'교량' 카테고리의 다른 글
| [스크랩] 내진설계와 면진설계 (0) | 2010.10.09 |
|---|---|
| [스크랩] 내진설계, 면진설계, 제진설계 차이 (0) | 2010.10.09 |
| [스크랩] 면진장치의 종류 (0) | 2010.10.09 |
| [스크랩] 교량받침 연단거리에 대하여 (0) | 2010.10.09 |
| [스크랩] 교량받침(교좌장치) 시공전 준비사항 (0) | 2010.10.09 |